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轻不锈钢汽车轮胎受压疲惫现场实验机 前后轮位移试验装置机主要是使用与可用于依据： 轻各种合金驱动轮扩张身体疲劳实验室验测机 摩托驱动轮毂扩张验测🐭其主要应用于么托车和轻便么托车轻铝合金轮子的屈曲困倦度测试台。轮子屈曲测试台机是检侧轮子内链和外圈受力矩时的困倦度性能测试台设施。 引用文献标准规定： QC/T211-1996《摩拖车和轻便摩拖车轻碳素钢汽车轮胎冲击试验手段》 QC/T212-1996《摩托三轮车和轻便摩托三轮车不锈钢钢整体布局前轮适用的技术能力》 
zuida优缺点： 1.节电（常规性某一项220V供电局,服务器马力小），的环保（无油版无水异于味）。 2.相同工装定制能够 调换，缩减了安全使用直接费用。 3的操作更简便更灵活机动，更本性化。 ಞ4.试件在测试软件期间中不会遭受双倍的外力或外界因素，加力成分应用柜式成分，自己輸出轴采用花键套和轮毂接入，这对轮毂，不能释放除功率之间的力，轮毂接入套采用花键表现形式与轴接入，如此既就可以确保套与轴间就可以对滑屏，有切实保障设备有已经可以标准，驱程轮毂。 5按照升降压簧，避免轴套因自己本身净重，而对轮毂给予的不需要的力 轻合金车轮扭转疲劳试验机主要技术规格： 1、实验功率：1400Nm 2、测试力：2000N，示值表面粗糙度20%FS起±1% 3、试验台力臂：700mm±0.5mm 4、试验装置速度：≤5Hz 5、信息显示耐压两次：10 6、被试航轮尺寸：125-600mm 7、发电机总瓦数：4kw 另外大功效逆转疲惫值做实验的时候机 轻合金车轮扭转疲劳试验机功能特性：
1、加速度快、定位时间短、动态性能好!（精、准、快、稳）
2、精密、坚固
3、可单轴使用
4、可用于多轴组合
5、可模组化应用
6、结构简洁，可节省机械设计空间
7、具有多种安装与连接方式和附件可供设计选择
8、可搭配多种马达与马达控制调节器
9、可多点 定位与多段控制
10、选用合适的附件，可提高组装效率
11、满足设计上不同的精度要求
12、节省时间，维修方便 标签：轻合金车轮扭转疲劳试验机
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