前后轮疲劳值试验报告机 新产品应用：WGL-10P 汽车轮胎径向困倦现场实验机产品用途𝓰：本款汽前后轮毂径向损耗度耐压机 汽前后轮毂径向受力损耗度耐压机其主要仿真模拟桥面的情况、整流可控硅调压三相异步电机控制圆筒筛实行变频可控硅调压，实行各种高速行驶发动机转速的耐压。 🍨轮子径向动承载力疲倦做实验的时候检测机通常由主机系统、微机操纵机组、强电操纵机组、做实验的时候检测辅具等组合而成。通常模拟系统沥青路情形、整流变频调速器无刷减速机动力板框式压滤机保证 无极变频调速器，保证 不同的机动车行驶电动车速度的做实验的时候检测，刷新托架用低阻尼垂直构件传动装置、台达伺服减速机无刷减速机动力反馈掌控操纵，加热器端差调节器器成功完成对给予动承载力的測量，而保证 疲倦做实验的时候检测机的反馈掌控操纵，还有疲倦毁损的应紧停止系统。 汽车轮胎径向疲惫检测机依据标准： ♑1、本实验室检测机参照物GB规则，及及ISO、韩国SAE、法国JIS、VIA和TUV等规则制作制造出。 2、QC/T 221 货车轻硬质合金前轮效能特殊要求和实验方式方法 3、GB/T 5334-2005乘小二租车车胎耐腐蚀性和现场实验手段 4、GB／T 18861气车外胎滑动空气阻力检测方式 5、ISO 18164?货车汽车轮胎拖动水头损失疲劳试验方式 6、SAE J1270?汽车、轻式承重量车、二级公路承重量车及大大巴外胎滚动式阻碍的检测的 7、ISO-FDIS 28580估测小骄车、载荷小汽车和长途汽车真空轮胎运转障碍步骤 8、GMW14909-2007 车胎径向疲劳度实验室检测 车轴径向疲乏做实验的时候机技术参数： 1.识别率：0.01 2.測量计算精度：1级 3.加工制作定制网站：是 4.24v电源端电压：380V 5.規格：WGL-10 6.称重：500kg 7.在检测范围图：10kn 8.外型尺寸大小：980*850 车轮子径向疲惫值现场实验机技术指标体系： 1、设备主机：落地机架，暗含货车轮胎热管散热部件 2、耐压工作台面：1工作台面 3、调用方案：同步电机驱动器同步电机闭环控制调用方案 4、做实验的时候高速度： 100km/h 5、 实验力：120KN，示值gps精度20%FS起±1% 6、实验运行速度面积: 20～100km/h 7、板框式压滤机径向运动：不低于0.25mm 8、板框式压滤机起鼓测定高于5g 9、圆筒筛表面上光滑度：少于3.2μm 10、卧螺机直径不低于 Φ1707.6mm 11、鼓面参数：500mm 12、被路试轮直经：15"-24.5" 13、被试运行轮总宽：4-12" 14、选用真空轮胎外直经：Φ500 ~ Φ1000 🔯15、呈现实验时长合计及实验的里程： 107 高达制定时长后手动停止设备运转 16、电动机总最大功率：110kw. 17、负荷量感应器器：10T 18、专用设备产品 体积约为：12T 19、跳转模式：闭环控制跳转控制 20、生产设备大体尺寸大小：约7500*1800*3500mm 特色定制网站：本款车胎径向强度疲劳试验检测机能结构设计单功位和双功位，会按照企业客户具有需要开发！
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